Parte práctica: patrimonio en vías de derribo y pérdida. Perspectiva del área Zamudio-Artxanda. Restos arqueológicos

Prospección de vías de comunicación antiguas: Restos de la denominada Ruta Juradera (camino por el que los Señores de Vizcaya acudían a jurar los Fueros del Señorío de Vizcaya) y Camino de Santiago litoral.

Prospección del área Zamudio-Artxanda. Restos arqueológicos.

Hasta hace poco, de la Ruta Juradera propiamente dicha, se conservaban tan sólo dos fragmentos pertenecientes a los extremos del camino: aquéllos localizados en Bermeo y en Artxanda. Este último perteneciente asimismo a la parte del trazado compartida por el Camino de Santiago.

Recientemente, un descubrimiento casual vino a añadir nuevos testimonios viarios y una serie de obras de fábrica pertenecientes a la vía. El hallazgo se localiza en el barrio Aranolza de Zamudio, en la zona de Uxinas, y gracias a estos nuevos restos, a través de una prospección del área, hemos podido fijar con precisión el recorrido de la Ruta Juradera, o Camino Viejo Bilbao-Guernica, para el tramo inicial, por cuanto los investigadores no podían precisar cuál era el trazado de la misma desde Santo Domingo a Lezama.

Debido a que la zona de Uxinas en donde han aparecido los restos, se halla afectada por la ejecución de las obras del Corredor del Txorierri, ya que el trazado previsto destruiría todos los restos, elaboramos un estudio arqueológico y documental sobre los mismos, que se entregó en Diputación Foral, con el fin de que se tuvieran en cuenta y se incoara un expediente sobre su Calificación y Protección. A fecha de hoy, se ha fallado en contra de la incoación del Expediente de protección para los restos hallados, con lo cual, a pesar de que se ha recurrido la decisión, esta zona está gravemente amenazada, y con ella parte del camino de Santiago y Ruta Juradera, en un trayecto que se conserva casi íntegro desde Artxanda hasta el confín con Lezama. Con posterioridad (sobre el mes de Julio de 1998) se entregó a Diputación Foral un nuevo informe con más pruebas documentales de la antigüedad de los puentes y de la ruta en sí. A fecha de hoy, Diciembre de 1998, aún no se ha obtenido respuesta.

Restos del camino a su paso desde Artxanda hacia Uxinas, catalogado por Diputación Foral como medieval y bien de interés cultural.

1.- los restos de Uxinas (Zamudio).

El caserío Uxinas se encuentra situado en el término de Zamudio, al final de un camino vecinal que sale la altura del kilómetro 7 de la carretera que une Bilbao con Asáa. El caserío se ubica en una propiedad de unas 300 Ha que se distribuyen entre las parcelas n. 1, 3, 6 y 15 del Polígono 4, y las parcelas n. 76, 77, 79 y 81 del Polígono 5. En el transcurso del verano de 1997, tras efectuarse unas labores de desbroce de la finca perteneciente al caserío, se hallaron restos de losas de piedra que despertaron la curiosidad de sus propietarios.

Una inspección visual del lugar reveló que existían tres fragmentos intermitentes de calzada de piedra sobre un aterrazamiento, formada a base de una caja delimitada por una hilera lateral de sillares, rellenos con piedra menuda, a los lados de una hilera central.

Panorama de un fragmento del camino

Continuando con una pequeña prospección superficial de la zona se localizaron asimismo dos puentes de piedra, habiendo testimonio de un tercero, contiguo, que desapareció durante la riada de 1983.

El primero de los puentes se encuentra a unos 100 metros de los restos de empedrado. Se compone de un solo vano cuyo arco de medio punto tiene una luz de 2,3 metros. La embocadura está hecha a base de rajuela y los estribos y el resto de la fábrica son de mampuesto tosco.

Foto 2.-
El Puente de Sillarejo.

300 metros más abajo, siguiendo la ribera del río, y en las cercanías de la divisoria territorial entre Zamudio y Lezama, aparece el segundo puente. Está constituÌdo por un solo vano con arco de medio punto y amplia luz (2,22 metros). La anchura total del puente es de 3,10 metros y su flecha es de 2,40 m. No conserva restos del tímpano ni del pretil. La embocadura del arco está constituida por dovelas lisas, bien escuadradas y de buena factura, con medidas en torno a los 36,5x26x75 cm. El intradós de la bóveda está realizado a base de mampuesto concertado o sillarejo. El basamento está compuesto por piedras soleras de cuidada factura y grandes dimensiones (60 x 64 x 90 cm), y se asienta directamente sobre el lecho del río. Esta sillería sobresale respecto a la boquilla del arco a modo de estribo.

FOTO 3
Vista del Puente de Sillería.

De los estribos sólo se conservan los de la parte inferior, que arrancan del basamento, en uno de cuyos lados completa la vuelta, a modo de muro de contención del camin. Están realizados a base de mampuesto.

El extradós está ligeramente dentado. Lo más destacado de este ejemplar es, no sólo su perfección técnica y grado de conservación (como se aprecia en las fotografías), sino la existencia de unas marcas de cantero en la cara frontal de la clave y las dos dovelas adyacentes: una cruz en la clave, y las letras L y Z.

Puente Aricondo.

2.- Interpretación.

Desde el punto de vista arqueológico la adscripción cronológica de las obras de fábrica es una labor difícil, por cuanto tratamos con zonas en donde los artesanos canteros no disponían de un gran bagaje formativo, y las corrientes arquitectónicas llegaban tarde y débilmente. A juzgar por la tipología de los puentes de la cornisa cantábrica, la factura del puente de sillarejo encajaría con el Estilo Popular propio de los siglos XIX-XX. El Puente de Cantería correspondería a una tipología de los siglos XVIII-XIX. En este sentido el análisis paleográfico de las marcas de las dovelas apunta a una cronología en torno a los siglos XVII-XVIII.

Ana Isabel Prado y Mª Jesús Fernández  Proyecto Clío.